La segunda fase contempla un complejo multimodal en Quintana Roo y patios de operaciones en Yucatán y Campeche
La segunda fase de infraestructura de carga del Tren Maya comenzará en 2027 e incluirá la construcción de un complejo multimodal en Chetumal, Quintana Roo, además de patios de operaciones en Valladolid, Yucatán, y Pomuch, Xpujil y Escárcega, Campeche. La información fue confirmada por el Gobierno de México como parte de la expansión del sistema logístico ferroviario en el sureste.
Primera etapa contempla cuatro complejos de carga
La primera fase considera complejos para el manejo de mercancías en Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún, con infraestructura destinada a recepción, despacho, clasificación y transferencia de productos. El proyecto también contempla conexiones ferroviarias y obras complementarias para fortalecer la integración logística de la región.
De acuerdo con información oficial difundida en julio, el servicio de carga del Tren Maya tiene previsto iniciar operaciones en 2027 y busca conectar distintos puntos del sureste con redes ferroviarias, puertos y otros centros logísticos. Entre los nodos estratégicos señalados se encuentran Palenque, Poxilá, Progreso, Cancún y Chetumal.
Con la segunda fase, la infraestructura incorporará instalaciones adicionales en la península y Campeche, ampliando la capacidad para el traslado y distribución de mercancías. El proyecto forma parte de la estrategia para fortalecer la conectividad ferroviaria y logística del sureste mexicano.